最近有网友询问黄陂前川线的进度以及特色站相关情况，从地铁集团的答复中我们发现，前川线将有3个特色站，分别是汤云海站、天阳路站以及黄陂广场站。
大家可不要小看了特色站，它是一个地区的文化载体，起到了宣传的作用。武汉一开始修地铁的时候并没有修地铁站，到了6号线、3号线的时候才有了特色站，而这些特色站对武汉文化起到了很大的宣传作用。
特别是6号线的汉正街站，不仅装修唯美，更是将汉正街和老武汉文化元素融入站点装饰中，甚至成为了外地人来汉必打卡站点。
目前，小编是没有发现特色站的相关信息的，但这不妨碍我们对这3个特色站的猜想，那么这3个站点，到底会如何去诠释黄陂文化呢？（以下仅仅是小编个人观点）
汤云海
首先我们来说才汤云海站，这个是7号线进入黄陂的第一个站点，站点地处汤云海（湖泊）西部，天河国际会展中心以南，丰荷山以东，可以展现的文化元素有盘龙城文化、机场临空文化。
鉴于2号线在盘龙城遗址公园附近有一站，虽然不是特色站，但汤云海站去宣扬盘龙城文化显然不合适，也不太适合宣扬临空文化，毕竟临空经济的主体依托是机场，所以小编认为汤云海最终展现的可能是盘龙城文化和临空文化杂糅在一起的空港新城文化。
这就决定了汤云海就算做成特色站，估计也只会跟巨龙大道一样对墙壁进行装饰一下，打造艺术墙，内容大概率是空港新城相关元素，以及部分盘龙城文化元素。
天阳路
说实话，把天阳路做成特色站很让人有点意外，作为横店的一个新开发的地方，这个地方确实没有太多的文化内涵，也跟临空扯不上太大的关系，小编一开始以为会是临空北路或者是横店站。
不过既然确定了天阳路站，就决定了这个特色站的一个元素会更为的抽象，不是像汉正街那样直接用文化元素去展示，而是像珞雄路那样用富有寓意的元素去装饰，以突出站点的内涵。
考虑到天阳路那边也算横店重要的工业拓展区以及临空经济的延伸区，所以这个站点的装饰元素一定是蕴含“发展”、“希望”、“变化”等意义的元素，很有可能会采用墙面装饰或者特殊线条等多种形式来展示。当然考虑到成本问题，很有可能也是着重去装饰艺术墙。
黄陂广场
黄陂广场这一站应该是整个前川线所有站点中文化底蕴最重的一站，因为这一站深入了黄陂的行政中心和文化中心，肯定要好好地展示一下黄陂的文化，让下车的乘客一下车就知道来了黄陂中心了。
黄陂县城在过去很长一段时间宣扬的都是木兰文化，以前进入前川的大转盘是有一个花木兰骑马的雕像的，而黄陂客运站那边门口也贴了木兰文化旅游的宣传页，所以黄陂广场站大概率还是会以木兰文化为主，介绍木兰文化以及“武汉后花园”名片等。
小编有一个特别大胆的猜测，车站内不仅仅会有花木兰的壁画，也许会有花木兰的雕像哦，当然关于黄陂千年文化历史，也许也会提一下，但是木兰文化肯定是主要的。
可能有小伙伴会觉得“二程”文化才是黄陂最正宗真实的文化，但是很可惜，二程文化的地域主要在鲁台，虽然“前川”一词取自程颢《春日偶程》，跟二程文化联系紧密。但是这个站叫黄陂广场站，不叫前川站，也许以后地铁通到鲁台，在鲁台做一个二程文化的特色站，也是不错的。
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以上，仅仅是小编关于前川线几个特色站站内元素的猜想，希望设计这3个站的设计师能充分地了解黄陂各地区的文化以及发展，设计出最契合黄陂的特色站点。
